Шкода октавия замена колодок - Skoda Octavia II км не предел - VVM-AUTO


Народное ретро. Nissan Skyline GT-R BNR32 1990 года. Спортинвентарь двойного назначения

CR-V III поколения не очень нравится, думаю, что после своей CR-V II купил бы аутлендер XL , это на данный момент, а в будущем кто знает, прогресс на месте не стоит, может через год два еще что-нибудь появится на рынке Возможно, Mazda CX-7 или - чем черт ни шутит!

Блог Skoda Rapid

Свой автомобиль, украинская регистрация. Два года в Украине. Самому очень нравится, долго искал именно на газе. Покупал для путешествий, но фактически успел только в Турцию на ней с путешествием.

Отзыв Skoda 1,8 TSI 152 л.с 6 АКПП (2012 г.)
12 самых «задушенных» двигателей Америки
Блог Skoda Rapid
Skoda Octavia Scout: Запиши меня в скауты!
Skoda Octavia II – 500 000 км не предел
Отзыв Skoda 1,8 TSI 152 л.с 6 АКПП (2012 г.)
Обзор б/у Skoda Octavia А5. За что ее так любят и от чего больше всего проблем
80 000+ объявлений о продаже автомобилей для путешествий
Клуб Honda CR-V Россия
80 000+ объявлений о продаже автомобилей для путешествий
Обзор б/у Skoda Octavia А5. За что ее так любят и от чего больше всего проблем
Доска объявлений в Чехии
Skoda Octavia Scout: Запиши меня в скауты!
Skoda Octavia II – 500 000 км не предел
На чем можно разогнаться до «сотни» быстрее десяти секунд, имея в кармане 1,5 миллиона?

Эта модель для тех, в ком живет дух скаута, кто жаждет проводить как можно больше свободного времени на открытом воздухе. Не подведут ли в пути Scout, бывшие в эксплуатации? Автомобиль Skoda Octavia Scout изготовлен по рецепту, который был ранее использован родственной Audi, создавшей из универсала А6 новую модель — Allroad.

С этой страницей также ищут
История обслуживания
Технические данные Skoda Octavia 2.0 TDI PD
Другие записи блога
Слабые места автомобиля
Часть 3. Продолжаем катить по жизни, пробег 120 тысяч
История обслуживания
Альтернатива
Комментарии

Редакционная Skoda Rapid продолжает активно прибавлять пробег на своем одометре, став рекордсменом среди дромомобилей по интенсивности его роста. При этом никаких поломок или неисправностей с автомобилем не случается. Даже масло в двигателе от ТО до ТО доливать по-прежнему не приходится. Мы уже грешным делом подумываем — может, слить его самим и сказать, что мотор стал жрать масло? О первом ТО этого лета и третьем по счету для Рапида в целом, рассказывал наш друг Андрей Astra , эксплуатировавший машину минувшей зимой.

Похожие статьи